Abattant pour cuvette Villeroy & Boch Subway 2.0

La Subway 2.0 a un dessin ovale allongé, avec un arrière plus droit qu'un ovale classique : un universel ovale ou forme D s'y pose, mais l'écart de contour se voit sur une cuvette suspendue. Villeroy & Boch propose deux abattants d'origine, standard et SlimSeat (profil fin), avec frein de chute et système QuickRelease. Identifiez la version, standard ou Compact, avant tout achat.

Sommaire
  1. Versions de la cuvette
  2. Forme et dimensions
  3. Fixation
  4. Abattants d'origine
  5. Alternatives universelles
  6. Vérifier avant d'acheter

Versions de la cuvette

La Subway 2.0 existe en suspendu et en posé, en version standard et en version Compact plus courte, avec bride ou sans bride (DirectFlush). Les versions standard et Compact n'utilisent pas le même abattant. Le logo Villeroy & Boch est visible sur la céramique ; la version se confirme par la référence gravée sous l'abattant d'origine ou par la notice de la cuvette.

Forme et dimensions

La cuvette suspendue standard a une saillie (distance du mur au bord avant) d'environ 56 cm ; la Compact est nettement plus courte, autour de 48 cm. Cette saillie n'est pas la longueur de l'abattant : mesurez la longueur A, du centre des trous au bord avant, qui détermine l'abattant. Sur la version standard, A dépasse souvent 45 cm, à la limite haute des universels ; sur la Compact, elle tombe sous 43 cm. Mesurez aussi la largeur B et l'entraxe C selon la méthode.

Fixation

En suspendu, la fixation est par le haut. Les abattants d'origine utilisent des charnières propres à V&B : avec QuickRelease, l'abattant se retire des charnières d'un geste pour le nettoyage, les embases restant sur la céramique. Un universel utilise ses propres embases et chevilles ; vérifiez que la plage de diamètre des chevilles couvre vos trous. Principe des systèmes : fixation d'abattant WC.

Abattants d'origine

ModèleParticularitéBudget indicatif
Abattant standard Subway 2.0Épaisseur classique, frein de chute et QuickRelease selon version70 à 130 €
SlimSeat Subway 2.0Profil fin, frein de chute, QuickRelease90 à 160 €
Abattant CompactPour la cuvette Compact uniquement70 à 150 €

Les abattants V&B sont en thermodur (duroplast). Il existe plusieurs finitions de blanc chez Villeroy & Boch : choisissez la même que la céramique. La référence est gravée sous la lunette ou indiquée dans la notice de la cuvette ; recherchez-la telle quelle plutôt que le seul nom « Subway ». Notre avis sur le SlimSeat détaille ce modèle ; la gamme complète est sur abattants Villeroy & Boch.

Alternatives universelles

Un universel coûte deux à trois fois moins cher, au prix d'un ajustement moins précis sur l'arrière et les flancs. Il reste une option raisonnable sur une cuvette posée ou dans un WC secondaire :

Certains vendeurs proposent des abattants « compatibles Subway 2.0 » dessinés sur le même contour : vérifiez le schéma coté et les retours d'acheteurs qui ont la même version de cuvette.

Abattant d'origine Subway 2.0 ou SlimSeat

Pour un contour exact sur cuvette suspendue. Vérifiez standard ou Compact.

Voir les abattants Subway 2.0 sur Amazon SlimSeat

Compatible Subway 2.0 ou universel allongé

Pour un budget réduit, à valider sur le schéma coté.

Voir les compatibles sur Amazon

Vérifier avant d'acheter

  1. Confirmez la version (standard ou Compact) avec la référence sous l'abattant ou la notice.
  2. Mesurez A, B, C et le diamètre des trous.
  3. Comparez la teinte de blanc si vous achetez l'origine.
  4. Pour un universel, superposez sa cote de longueur à votre mesure : ± 1 cm maximum.

Questions fréquentes

Le SlimSeat va-t-il sur une Subway 2.0 Compact ?

Non, sauf mention explicite de la version Compact sur la fiche produit : la longueur diffère. Mesurez votre cuvette selon la méthode des dimensions.

Un abattant Subway (première génération) va-t-il sur une Subway 2.0 ?

Ne le supposez pas : les deux générations n'ont pas le même dessin. Comparez les références gravées et les cotes. Voir Villeroy & Boch.

Le frein de chute du SlimSeat se répare-t-il ?

Sur les modèles récents, les charnières se remplacent séparément selon la version. Voir réparer un frein de chute.